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一种汽车混合动力系统，包括发电部分和动力部分，发电部分包括压缩氢气发电部分、氢燃料电池发电部分、超级电容电池发电部分和开关磁阻发电机；动力部分包括开关磁阻电动机。压缩氢气发电部分，包括高压储氢气罐、手动截止阀、电磁减压阀、电磁截止阀-Ⅰ、气动马达、传动轮和开关磁阻发电机等部分；高压储氢气罐上设置有气罐外充气口、安全阀和气压表，高压储氢气罐通过管道-Ⅰ连接气动马达；管道-Ⅰ上依次安装有手动截止阀、电磁减压阀和电磁截止阀-Ⅰ；气动马达通过传动轮连接开关磁阻发电机转轴；开关磁阻发电机与开关磁阻电动机相连；开关磁阻电动机连接汽车传动轴。氢气的压缩气体能量和其所含氢能能两次利用，极大地增加了能量利用效率，有效地提高了汽车的行驶距离，同时实现了零污染排放。

1、氢能再循环汽车清洁混合动力系统，包括发电部分和动力部分，压缩氢气发电后用于氢燃料电池发电，所述发电部分包括压缩氢气发电部分、氢燃料电池发电部分、超级电容电池发电部分和开关磁阻发电机；所述动力部分包括开关磁阻电动机；启动时，超级电容电池为开关磁阻电动机提供启动电压，氢气通过管道-Ⅰ进入气动马达，气动马达开始工作，继而带动开关磁阻发电机工作发电；气动马达工作后的氢气通过管道-Ⅱ进入氢燃料电池，新鲜空气通过管道-Ⅳ经加湿器进入氢燃料电池，氢燃料电池中多余氢气通过管道-Ⅲ再次进入管道-Ⅱ中，使氢气循环使用，直至全部反应；正常行驶中，开关磁阻发电机和氢燃料电池为汽车提供电能，随着车速提高，开关磁阻发电机的转速也同步提高，气动马达进氢气气量增加，经气动马达工作使用后的低压氢气进入管道-Ⅱ后，被氢燃料电池反应消耗一部分，还未及时反应消耗的氢气在氢气循环泵的作用下在管道-Ⅱ、管道-Ⅲ中不断循环，当氢气压力调节仪表显示管道-Ⅱ、管道-Ⅲ中氢气压力超过0.5bar，电磁截止阀-Ⅰ自动关闭，气源切断。  
2、氢能再循环汽车清洁混合动力系统，压缩氢气发电部分，包括高压储氢气罐、手动截止阀、电磁减压阀、电磁截止阀-Ⅰ、气动马达、传动轮和开关磁阻发电机部分；高压储氢气罐上设置有气罐外充气口、安全阀和气压表，高压储氢气罐通过管道-Ⅰ连接气动马达；管道-Ⅰ上依次安装有手动截止阀、电磁减压阀和电磁截止阀-Ⅰ；气动马达通过传动轮连接开关磁阻发电机转轴；开关磁阻发电机与开关磁阻电动机相连；开关磁阻电动机连接汽车传动轴。
3、氢能再循环汽车清洁混合动力系统，氢燃料电池发电部分包括氢燃料电池、氢气压力调节仪表、热交换器、氢气循环泵、电磁截止阀-Ⅱ、加湿器；氢燃料电池与气动马达通过管道-Ⅱ相连，管道-Ⅱ上依次安装有氢气压力调节仪表和热交换器，氢燃料电池与氢气压力调节仪表通过管道-Ⅲ相连，管道-Ⅲ上安装有氢气循环泵；氢燃料电池、管道-Ⅱ和管道-Ⅲ之间形成一个氢气循环，氢燃料电池连接管道-Ⅳ为空气进气管道，管道-Ⅳ上依次安装有电磁截止阀-Ⅱ、加湿器。

氢能再循环汽车清洁混合动力系统，氢气循环包括氢气的压缩气体能量和其所含氢能能两次利用，极大地增加了能量利用效率，有效地提高了汽车的行驶距离，同时实现了零污染排放。