车载分屏显示器
- 成果编号
- 10620
- 完成单位
- 南京大学
- 完成时间
- 2014年
- 成熟程度
- 试生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 电子信息
- 单位类别
- 985系统院所
| 科技计划 | 成果形式 |
|---|---|
| 新产品 | |
| 合作方式 | 参加活动 |
技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股 |
|
| 专利情况 | |
正在申请 ,其中:发明专利 1 项 |
| 综合介绍 |
|---|
从行车安全的角度来讲，车载信息娱乐系统的两大功能是相互冲突、不可以同时使用的。为了防止多媒体娱乐功能影响行车安全，车辆在行驶过程中必须关闭娱乐系统，以防止分散驾驶员的注意力。过去的车载信息娱乐系统通常会在车辆行驶过程中自动启动“安全模式”而多媒体娱乐功能，使得乘车成为一个漫长的枯燥旅游。而如何突破这两大功能之间的矛盾，使得行车信息服务与多媒体娱乐可以同时使用，这是未来车载信息娱乐系统的发展重要趋势。
解决车载信息娱乐系统两大功能兼容性的办法依赖于“分屏显示技术”，如图2所示，在同一屏幕上显示两个视频图像，这两幅画面的方向性极强，可以实现不同座位上的人互不干扰地观看不同的显示画面。驾驶座及副驾驶座的不同方位可以同时观看到不同的影像信息，驾驶人可以观看导航画面、而副驾驶座乘客则可观看影像节目或其它信息、资料，不同方位的显示内容，能够同时支持不同应用。这样，车载信息娱乐系统在为驾驶者提供导航、倒车后视或夜视等服务的同时，能为乘客提供娱乐节目。
具有分屏显示功能车载信息娱乐系统已经在国外一些高档车辆上采用，并将成为未来高中档次车型的车载显示技术的新方向。
|
| 创新要点 |
1、 高指向性背光照明技术 2、 大视角分屏展宽技术 3、 双路视频数据分发电路技术 |
| 技术指标 |
1、 显示尺寸：8.1吋 2、 显示亮度：400Cd/m2 3、 分屏视角：左-80 ~ -2°，右2 ~ 80° |
| 其他说明 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
