技术转让、技术服务

正在申请 ,其中:发明专利 3 项
已授权专利,其中:发明专利 0 项

                                                

固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell, SOFC）是一种将燃料的化学能直接转换为电能的发电装置，具有能量转化效率高（一次发电效率为50-60%，系统热电联供效率80%以上）、污染小等优点。SOFC采用全固态结构，不需要贵金属催化剂，成本更低；可以直接使用各种碳基燃料发电，很容易与现有能源资源供应系统兼容。但是，在SOFC运行或热循环过程中，存在着一定程度的电化学性能衰减。该现象本质上与界面演变有关，包括阳极、电解质、阴极、密封以及连接体各功能层之间的界面迁移和扩散、微观结构演变以及亚稳态发展过程有关。设计新型一体化电池结构，可以简化界面过程的复杂性，提高其化学稳定性、微观结构稳定性、氧化还原循环稳定性和机械稳定性等，从而实现SOFC的长期稳定高效运行。

1、一体化电池结构设计：设计得到具有阴极多孔支撑层||致密电解质层||阳极多孔层三层结构的一体化电池。
2、一体化基体结构低成本可控制备技术：采用流延工艺分别制备结构和厚度不同的各层，通过等静压技术将三层坯体复合到一起，获得连续过渡的一体化坯体。将三层一体化坯体一次共烧结得到连续界面的一体化基体。该技术减少了传统SOFC制备过程中的多次烧结的次数，大大降低了制备成本
3、低温原位负载纳米电极技术：采用液相原位负载技术，按照阴极组成将其金属盐前驱体溶液负载到多孔阴极基体中，干燥后煅烧，得到具有纳米结构高活性阴极，实现电池的高稳定性和高活性。

电池尺寸：标准尺寸10cm×10cm，可供选择尺寸（1-20）cm×（1-20）cm。
电池性能：实验室测试， 测试电池尺寸Φ16cm， 测试温度800℃，燃料气流量50ml/min，电池峰值功率密度为1.03W/cm2。
基体热循环稳定性：基体2000h（200次）热循环稳定性良好，基体界面完好，电池开路电压均在1V以上。