智能交通

需求所属领域: 电子信息

需求所处阶段: 其他

需求缘由: 新产品开发、产品升级换代、生产线技术改造

意向合作方式: 技术开发、人才培养

意向合作院校

拟投入资金额: 面议

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需求详情

技术介绍

需求简要说明及主要技术参数
（1）能够使OBU、ODU、RSU三者之间信号达到兼容， OBU与RSU进行数据通讯，使得RSU将路径信息写入OBU；（2）OBU的唤醒灵敏度要高，应适应各种车辆环境；并且唤醒方式的切换由读写器控制，车道软件通过计算机接口操作读写器，通过读写器把唤醒方式的配置参数发送到电子标签，从而设定电子标签的唤醒机制；（3）唤醒机制变换过程中，电子标签、读写器均不需要变更软件；（4）抗干扰能力强，能够有效防止移动电话等通讯设备的干扰。唤醒的信号需采用ASK调制，与通信信号互不干扰；（5）OBU的存储容量大且需以加密方式进行存储；（6）OBU上要采用高集成度芯片，采用模块化设计，芯片要与高速公路收费系统应用的IC卡一致，以此来确保RFID系统与原有系统的兼容性，能够以绑定的形式集成于电路板上。工作电压DC9V；静态电流≤2μA;唤醒时间≤3ms

需求简要说明及主要技术参数

（1）能够使OBU、ODU、RSU三者之间信号达到兼容， OBU与RSU进行数据通讯，使得RSU将路径信息写入OBU；
（2）OBU的唤醒灵敏度要高，应适应各种车辆环境；并且唤醒方式的切换由读写器控制，车道软件通过计算机接口操作读写器，通过读写器把唤醒方式的配置参数发送到电子标签，从而设定电子标签的唤醒机制；
（3）唤醒机制变换过程中，电子标签、读写器均不需要变更软件；
（4）抗干扰能力强，能够有效防止移动电话等通讯设备的干扰。唤醒的信号需采用ASK调制，与通信信号互不干扰；
（5）OBU的存储容量大且需以加密方式进行存储；
（6）OBU上要采用高集成度芯片，采用模块化设计，芯片要与高速公路收费系统应用的IC卡一致，以此来确保RFID系统与原有系统的兼容性，能够以绑定的形式集成于电路板上。
工作电压DC9V；静态电流≤2μA;唤醒时间≤3ms

企业信息

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所在地区	对接成功后可查看	详细地址	对接成功后可查看

负责人信息

姓名	对接成功后可查看	所在部门	对接成功后可查看
职务	对接成功后可查看	手机	对接成功后可查看
电话	对接成功后可查看	E-mail	对接成功后可查看
传真	对接成功后可查看

联系人信息

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